舜网讯 进入夏天以来，济南的气温和火箭一样迅速蹿升，6月3日，济南市发布红色高温预警，正式开启了“烧烤模式”。在超过37℃的高温天气下，有这样一群人，他们紧握方向盘，每天周而复始着在同一条线路上穿梭在城市的大街小巷，辛勤工作，默默无闻，为方便市民出行挥洒汗水。他们就是公交驾驶员。
6月3日，最高温度36℃。记者跟随88路公交驾驶员孙荣峰，深切感受了“公交人”高温下劳作的艰辛，记录下他们的汗水与足迹。
上午8点多，太阳已经火辣辣地炙烤着大地，当记者来到位于南部山区仲宫的88路公交车队时，孙荣峰已经从仲宫到经八路青年西路来回跑了一趟了。此时刚刚回到车队的他顾不上吃早饭，正忙着接着水，准备擦拭驾驶员区域和轮胎。由于南部山区与市区连接的主干道103省道正在进行道路南延施工，为了降低扬尘，晒水车不间断的对道路进行洒水作业，在提高了空气质量的同时却使途经车辆的外皮蒙上一层泥渍。为了给市民带来良好的乘车环境，孙荣峰和保洁人员需要在车辆回场的时候及时清理卫生。
目前，88路线路来回一圈41.2公里，总共72个站点，运行时间两个多小时。早上10点多，等孙荣峰准备跑下一圈时，记者上了孙荣峰的车，一上车，就明显感觉车内温度高于车外很多，整个车厢像笼罩着一团热浪。上车不到两分钟，记者就感觉背上的衣服被汗水浸湿，车外酷热难当，车内更像个“蒸笼”，坐在座位上，感到周围热浪袭来。孙荣峰却对这种感觉习以为常，他笑着说，刚上车的感觉是这样的，等车辆空调运行起来了，车门开开关关，车内空气流通了就会好很多。记者看到，孙荣峰预先启动车辆后，温度已经设置在了25℃，但此时车内的温度已经超过了45℃。在高温的公交车厢内，他的衣服早已湿透，豆大的汗水顺着齐耳短发流淌下来，脸像刚用水洗过似的，显得红润而干练，他正在认真而熟练的进行出车前的车辆检查和最后的卫生清洁工作，任汗水湿透了全身也全然不觉。大约10分钟功夫，记者就跟随车辆就驶到了车场门口，迎接第一站的市民。
拨进站灯、开门、关门、拨出站灯……几个看似简单的流程，却要在沿途重复72次，坚持两个多小时。期间，孙荣峰几次在路口停下来礼让行人和非机动车，在遇到行动不便的老人时，他还主动从驾驶室出来搀扶老人上车。由于修路，103省道道路不是很通畅，在施工路段，孙荣峰小心翼翼驾驶着，记者坐在车里看到除了正常的到站停车，还会走走停停。走了大概二十分钟，车辆已经非常凉快，但每次车辆开门时都会感觉到一阵热浪扑面而来。自从济南公交全面更换空调车以后，乘客的乘车舒适性得到了很大提升。孙荣峰说，原来的时候开普通公交虽然价格便宜点，但是车内温度非常高，就和进了桑拿室一样，市民从干着衣服上车，等下车时全身都湿透了，要是碰到常的得地方，说不定还会烫一下。
中午12点，车辆按时返回车场，此时车内温度显示26℃，而室外温度超过35℃。记者从公交车上下来，顿时感觉从凉爽的春天来到了炙热的夏天，强烈的太阳炙烤得睁不开眼。此时，保洁人员赶快来到车辆旁边和孙荣峰一起对车辆卫生进行清理，这时记者才发现出车前干净的车辆已经满是泥点。
孙荣峰开公交车已经有8个年头了，跟很多乘客都成了朋友，每年夏天遇到高温天气，总会有相熟乘客上车顺便给他买瓶矿泉水、塞几个水果表示慰问，这让他在感激之外倒有些不好意思，“这是我分内之事，乘客就是家人，根本不用客气，可他们对我的理解和关心让我心里暖暖的。”当记者准备离开时，发现再次清理完车辆卫生的孙荣峰的衣服又一次早已湿透。
原标题：高温下的坚守 济南公交司机奋战高温一线
